Закон о запрете грузовиков старше 20 лет


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЗАПРЕТ СТАРЫХ ГРУЗОВИКОВ,а что выбрать из новых?Советы перевозчика!

Если Вы не смогли найти ответ на Ваш вопрос на страницах - просто задайте его.
Это быстро и абсолютно бесплатно!


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Очередное нововведение, введённое якобы в марте года сразу после выборов Президента, коснётся в прямо смысле большинства автолюбителей. Новый закон о запрете автомобилей возрастом старше 5 лет предлагают запретить для эксплуатации в России по разным данным с или с года. Вступит в законную силу якобы новый закон с апреля , а по иным данным, с года. То есть если Ваш автомобиль или даже года производства, то с этого или со следующего года соответственно он станет вне закона.

Продажа бизнеса. Экономика образования Pink.

Новости 35 м. Число ДТП на переездах Московской магистрали за 9 месяцев года снизилось почти в 2 раза. Минтранс РФ утвердил план деятельности ведомства на - годы.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Запретный автохлам

Все новости Минпромторг намерен с года запретить эксплуатацию автомобилей старше 20 лет. Об этом заявили ряд СМИ со ссылкой на доработанную версию стратегии развития российской автомобильной промышленности. Документ предлагает меры по улучшению состояния российского автопрома и обновлению автопарка в России. При этом суммарные инвестиции в российский автопром могут составить до ,1 миллиарда рублей.

Как показал проведенный в марте Всероссийским центром изучения общественного мнения ВЦИОМ опрос, автомобилизация населения России продолжает расти — примерно на два-три процента в год. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Запрет на эксплуатацию старых автомобилей — очередная выдумка из интернета С точки зрения здравого смысла, такой запрет в принципе невозможно себе представить Рубрика: Автоправо Сразу после окончания президентских выборов года юристам сотнями стали поступать вопросы на тему возможного запрета эксплуатации автомобилей старше 5 лет.

Якобы Президент России Владимир Путин подписал соответствующий закон буквально на следующий день после переизбрания. Откуда пошла информация о запрете старых автомобилей? Информация о грядущем запрете эксплуатации авто старше 5 лет стала появляться в социальных сетях и на форумах незадолго до выборов Президента РФ, которые состоялись 18 марта года.

Сегодня уже трудно найти первоисточник информации, которую многие владельцы подержанных автомобилей восприняли за чистую монету. В результате к юристам, оказывающим услуги онлайн-консультирования, стали поступать сотни вопросов на эту тему. Вот несколько вопросов, которые получили юристы сайта takovzakon. Скажите, подходят под этот закон отечественные машины или это касается только иномарок? Слышал, что грядет запрет на эксплуатацию авто старше 5 лет. Закон принят или нет?

Разъясните, пожалуйста. Надо ли продавать машину пока не поздно? И таких вопросов, большинство из которых сопровождаются ругательствами в адрес действующей власти, много.

Могут ли принять такой закон? С точки зрения здравого смысла, такой запрет в принципе невозможно себе представить. Во-первых, это обрушит авторынок, потому что никто не захочет платить сегодняшние деньги за автомобиль, которые через 5 лет придется отправить под пресс. Рынок подержанных авто такое решение просто уничтожит. Социальные последствия закона о запрете эксплуатации ТС старше 5 лет даже страшно себе вообразить. Никто из автомобилистов не согласится бесплатно расстаться с машиной, за которую несколько лет назад отдал сумму, равнозначную его годовой зарплате или даже больше.

Юридически это также незаконно, так как противоречит Конституции РФ ст. Основные стимулы к уменьшению количества старых автомобилей на российских дорогах — это: В последние годы автопромышленность двигается в сторону экологичности: Есть масса причин двигаться в сторону обновления автомобильного парка в стране, и государство предпринимает реальные шаги в этом направлении.

Многие помнят государственную программу по утилизации автомобилей старше 10 лет, когда автосалоны принимали старые машины, а их владельцы получали взамен скидку на новое авто номиналом 50 рублей. Благодаря этой программе в году удалось утилизировать 1,32 млн автомобилей старше 10 лет. В основном это были авто отечественного производства х и х годов. Параллельно в году в РФ был введен утилизационный сбор, который уменьшил экономическую привлекательность ввоза старых подержанных авто, конкурирующих по характеристикам с производимыми на территории России.

Это сбор несколько раз повышался. А с 1 апреля года Постановлением Правительства РФ от 19 марта г. Чтобы привезти в РФ летний автомобиль Honda Civiс c двигателем 1. И это касается всех подержанных иномарок лет с объемом двигателя от 1 до 2 литров. Для них коэффициенты для расчета утилизационного сбора выросли в больше всего.

Кроме того, в году были ужесточены требования к прохождению техосмотра автомобилей. Данная мера направлена на борьбу с порочной практикой покупки диагностических карт владельцами технически неисправных автомобилей, которые в законном порядке данный осмотр бы никогда не прошли.

А вот запрета на эксплуатацию транспортных средств старше 5 лет нет даже в проекте. Запрет на эксплуатацию автобусов старше 10 лет Если информация о запрете эксплуатации старых автомобилей является выдумкой, то для перевозчиков действительно в году вводятся ограничения. Данную меру планировалось ввести еще в году, потом ее отложили на 1 января года и, в конечном итоге, сдвинули на 1 июля года.

ИТАР-ТАСС Коммерческий транспорт старше 15 лет исчезнет с российских дорог уже в году Минпромторг предложил ограничить срок эксплуатации коммерческих грузовиков и автобусов 15 годами. Ведомство подготовило поправки в закон "О безопасности дорожного движения" Как сообщили в Минпромторге, ввести предельные сроки использования транспортных средств в России могут уже с 1 июля года.

Причем ограничения должны быть введены в отношении автобусов и грузовиков старше 15 лет, которые используются в коммерческой деятельности. Президент Российской Федерации В. Путин Эта петиция будет доставлена: Согласно ст. Этот законопроект противоречит:. Ни для кого не секрет, что на российских дорогах очень много старых машин.

Пассажирам довольно часто приходится передвигаться по пригородам на разваливающихся "пазиках", давно снятых с производства. По городам и между ними - на не менее древних "Икарусах". А какие грузовички собирают мусор, а также возят грузы - и говорить страшно. На недавних парламентских слушаниях заместитель министра промышленности и торговли Станислав Наумов озвучил предложение внести поправки в Закон "О безопасности дорожного движения".

А конкретно: Главное слово здесь - коммерческие. То есть автобусы, которые перевозят пассажиров и берут за это деньги, грузовики и фуры, перевозящие грузы, такси различных видов - в общем, все, что относится к лицензируемым видам деятельности.

На личный транспорт предложение ограничить сроки эксплуатации не распространяется. Суть инициативы - запретить с года коммерческую эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, грузовых - старше 20 лет, а с года - автобусов старше 15 лет и грузовиков старше 25 лет. Запрет на грузовики старше 20 лет Запрещается эксплуатация транспортных средств в случае достижения транспортными средствами предельных сроков эксплуатации.

Удивительно, но факт! О подготовке поправок "Ъ" писал 12 сентября. Для техники полной от 3,5 до 12 тонн предлагаются следующие этапы:. Законодательный запрет был разработан для повышения безопасности детских перевозок.

Автобусы, перешагнувшие десятилетний рубеж, независимо от марки производителя и страны выпуска, отстают от современных требований, предъявляемых к эффективности систем торможения, рулевого управления и другим элементам активной безопасности. Запас прочности конструкции старых автобусов снижается в 1,5 — 2,5 раза, что в свою очередь значительно увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. В России могут запретить эксплуатацию старых грузовиков Парк грузовых автомобилей старше 20 лет составляет в нашей стране 58 процентов Февраль 14, В декабре г.

Всплеск продаж в декабре объяснялся тем, что потребители старались приобрести автомобили по старым ценам, ожидая значительного роста цен на грузовые автомобили в году из-за падения курса рубля. Морозовым, выдвинута на общественное обсуждение с 3 декабря года по 1 января года поправка, благодаря которой: Запрещается эксплуатация транспортных средств в случае достижения транспортными средствами предельных сроков эксплуатации. Для техники полной от 3,5 до 12 тонн предлагаются следующие этапы: Предлагается вводить следующие сроки ограничения эксплуатации для грузовых автомобилей свыше 12 тонн: Предлагается ввозить следующие сроки ограничения эксплуатации для автобусов: То есть то количество, которое, с одной стороны, хорошо стимулирует спрос на автомобили, с другой стороны, не повлечет радикальных перемен на рынке, не приведет к росту социальной напряженности, а также легко возместится за счет отечественной техники.

Борьба с "автохламом": Инициатива была поддержана лично Владимиром Путиным, который поручил профильным ведомствам "проработать этот вопрос". Поразмыслив, однако, "профильники" в лице Министерства промышленности и торговли умерили пыл автора идеи и подняли возрастной ценз для грузовиков и автобусов до лет, что больше соотносится с реальностью, ведь даже летний грузовик иностранного производства даст фору новому отечественному и по безопасности, и по комфорту.

Но, как это часто бывает, законодательные инициативы у нас предлагаются и принимаются в погоне за иностранным опытом, вот только без какой-либо базы и учета особенностей российской действительности.

Благими намерениями… Казалось бы, предложение законодательно ограничить возраст эксплуатируемой техники — со всех сторон положительное.

Здесь и забота о безопасности на дорогах, и пресловутая борьба с "автохламом", и экологические плюсы, и снижение затрат на обслуживание, ремонт и поиск запчастей. Закон о старых машинах В России запретят грузовики и автобусы старше 15 лет Изношенные машины угрожают безопасности дорожного движения и вредят окружающей среде, вывод старой техники из эксплуатации даст толчок развитию автопрома, согласился Мантуров.

Качественный современный автомобиль может служить и больше 15 лет, спорит председатель комитета коммерческого транспорта Ассоциации европейского бизнеса Андрей Чурсин, в европейских странах ограничения срока эксплуатации, как правило, применяются в государственных тендерах на пассажирские перевозки. В России запретят ездить на старых машинах В случае их реализации, к году половина автомобилей в России будет моложе 6 лет, а количество автомобилей старше 12 лет составит всего 20 процентов.

Запрет эксплуатации старых грузовиков надо вводить поэтапно - эксперты 5 апреля , Предложение об ограничении сроков эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей в России 15 годами, по мнению экспертов опрошенных агентством " Прайм ", является необходимой мерой для обновления отечественного коммерческого автопарка, однако реализовать это будет непросто, поскольку эту программу надо вводить поэтапно, иначе простой запрет эксплуатации приведет к коллапсу отрасли.

Накануне замминистра МВД России Виктор Кирьянов предложил ограничить сроки эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов в России 15 годами. Это предложение поддержал премьер-министр России Владимир Путин. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. То, что взято 10 областей, дает надежду на номинальное вп. Ибо или по всей стране или никак.

Хотя я не представляю теперь, в опасности мы, одесситы, или нет, есть ли у нас социальная защита? Четко видно в этих действиях душок Кремля и вонь тоталитарного режима в РФ. Именно это, диктатуру, пытаются нам сейчас навязать. Давно уже все знают как это работает в цивилизованных странах, но никто не хочет внедрять никаких новшеств для облегчения временных затрат своих граждан. Просто если всё упростить, тогда исчезнет коррупционная составляющая, а так каждое звено в этой цепи в шоколаде.

Як правильно робити. Як щодо зняття ПДВ на молоко,а не на тих хто хоче беху за штуку. При составлении европротокола фотофиксация произошедшего ДТП является обязательной для предоставления фото в страховую компанию по данному случаю или нет?

Заранее большое спасибо. Что такое пенсия? Если страховка то почему тем кто с меньшей вероятностью ею воспользуется мужчины страховые взносы выше больше период. Если женщинам нужны льготы потому что они рожают, то льготы нужны ЗА ФАКТ рождения, то сделавшим аборт эту льготу нужно отменить! Запрет на грузовики старше 20 лет.

Эксперты оценили идею запрета эксплуатации старых машин в России

Министерство промышленности и торговли планирует установить предельные сроки эксплуатации транспортных средств. Камрады с газ Давайте поддержим их. Иначе и нас это коснется рано или поздно. Пока речь идет о эксплуатации грузовых автомобилей, потом я уверен возьмутся и за легковые авто наши любимые УАЗики, ГАЗики, олдтаймеры, старых немцев, японцев, классический ВАЗ и тд.

В РФ введут закон, ограничивающий срок эксплуатации старых автомобилей

Желание убрать с российских дорог машины почтенного возраста законодатели объясняют заботой об экологии. Чем новее машина, тем меньше от нее выхлопов. Что это за сроки, не уточняется. На федеральном уровне это пока только идеи. Единственное, что пытаются регулировать — это возраст автобусов, на которых возят детей. Правда, норма вступит в силу только в следующем году.

Правительство хочет запретить эксплуатацию старых автобусов и грузовиков

С года в России могут запретить эксплуатацию легковых автомобилей, которым больше 25 лет. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов. Кроме того, по его словам, министерство может запретить эксплуатацию грузовых машин старше 20 лет и автобусов старше 15 лет. Соответствующие изменения могут быть внесены в закон "О безопасности дорожного движения". Да уж, наша машинка тоже подпадает : Если запретят- то это полный беспредел, мы ее только до ума довели :. Интересно будет наверное мою машину на такую "марочку" поменять. Я лучше ее оставлю для трека. Падлы заподлянские…Чё только не выдумывают…Депутаты — свинтусы зажравшиеся…конечно прикольно на деньги налогоплательщиков покупать люксовые бэхи и мерины…а народ пускай на тазиках по убитым дорогам прыгает…Правительство напоминает осаженный гарнизон- в кремле в одиночку воюют с окружающим народом, а не -еще подполье в регионах действует….

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Хотят опять запретить эксплуатацию авто старше 10-25лет !

Запрет на эксплуатацию Т/С старше 20 лет.

Развлечения Все разделы News2. Еда авто Внимание, пропаганда!!! Полезно и интересно. Кухня news2 Все разделы Модерация без С Осторожно, мошенники!!!

Премьер-министр Дмитрий Медведев одобрил изменения в июле прошлого года.

В Министерстве промышленности и торговли РФ рассматривают поступившее предложение Госдумы о запрете использования транспортных средств, достигших максимального срока эксплуатации. При этом в ведомстве считают, что законопроекты о поощрении приобретения водителем экологически чистых машин и окончание оборота старых ТС, должны разрабатываться непосредственно в правительстве.

Коммерческий транспорт старше 15 лет исчезнет с российских дорог уже в 2015 году

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь , пожалуйста. В общих чертах, это запрет эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов, возраст которых на данный момент превышает лет, а в - году планируется дальнейшее снижение предельного срока. Аргументами за принятие закона выдвинуты низкая техническая надёжность, несоответствие требованиям пассивной, активной и экологической безопасности, высокая вероятность ДТП. Указывается, что в результате ДТП в Российской Федерации ежегодно погибают и получают ранения свыше тысяч человек. Однако, не приводятся статистические данные по корреляции сроков эксплуатации автотранспорта с количеством ДТП по причине технических отказов в связи с запредельными сроками эксплуатации. Аналогично, не приводится статистика зависимости распределения погибших и пострадавших в ДТП от срока службы автомобиля. Мой коммент. Почитал , посмотрел срок своего автопарка и одно слово - Ну пи - сы.

Для авто снизили пенсионный возраст

Только в столице, по данным Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека, доля таких неэкологичных машин еще недавно доходила до 40 процентов, а в регионах с более низким уровнем дохода — еще больше. В СПЧ предложили сделать для начала в крупных городах особые зоны, где появляться на так назывемых "грязных" машинах вообще будет запрещено. Систему контроля загрязнений в воздухе нужно развивать, выбросы предприятий — квотировать, экологический сбор — расходовать эффективнее. Экологический доклад СПЧ — это десятки листов рекомендаций. Но резонансной стала лишь та, что запрещает ездить по городам свободно. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

В России предложили запретить ездить на машинах «предельного возраста»

Запрет на эксплуатацию старых автомобилей — очередная выдумка из интернета С точки зрения здравого смысла, такой запрет в принципе невозможно себе представить Рубрика: Автоправо Сразу после окончания президентских выборов года юристам сотнями стали поступать вопросы на тему возможного запрета эксплуатации автомобилей старше 5 лет. Якобы Президент России Владимир Путин подписал соответствующий закон буквально на следующий день после переизбрания. Откуда пошла информация о запрете старых автомобилей? Информация о грядущем запрете эксплуатации авто старше 5 лет стала появляться в социальных сетях и на форумах незадолго до выборов Президента РФ, которые состоялись 18 марта года. Дорогие читатели!

В Госдуме предложили запретить эксплуатацию старых автомобилей

Идея запретить старые автомобили касается только коммерческого транспорта. Об этом заявила автор инициативы, депутат Госдумы Альфия Когогина. Предложение она направила в ряд ведомств, в том числе и в Минтранс. При этом, с какого возраста машину считать старой — не уточняется. А более половины всех используемых в России автомобилей — старше 10 лет.

Такая идея возникла у парламентариев по итогам круглого стола, на котором в июне обсуждались вопросы экологии. Как отмечает издание, не ясно, о каких конкретно транспортных средствах идет речь, на сегодняшний день подобных ограничений в российском законодательстве нет. В соответствии с ней, автобусы должны быть не старше 10 лет. Аналогичные инициативы тем не менее предлагались ранее. Так, в году Минпромторг предложил ограничить 7—15 годами предельный возраст коммерческого транспорта. По мнению представителей автомобильной общественности, реализация соответствующей меры, с одной стороны, могла бы снизить смертность на дорогах, потому что риски поломок старой техники существенно выше независимо от марки машины. С другой стороны, считают эксперты, важно учитывать пробег и финансовые возможности покупателей авто.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Тихон

    Какая интересная фраза

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных